A Pau, c'était Chaud !

Nous sommes à quelques petites minutes du départ, et le thermomètre affiche 25°C à l’ombre : le circuit de Pau Arnos est bouillant, il fait chaud dans les combis !

Ca démarre donc très très fort, avec la voiture anglaise 251, qui entame la course de manière fulgurante ! Elle a une sacré gouache, et devance largement tous ses collègues.

Je ne sais pas ce que prennent les anglais, mais ça marche du tonnerre for Christ’s sake ! (un sandwich au fromage coulant peut être ?)
A la fin de la première heure, les anglais sont des sacrés leaders, la voiture 56 les talonne méchamment, et peu plus loin derrière les voitures 44 et 82, n’ont pas dit leur dernier mot !
Ce n’est que le début ! Tout reste encore possible…

En deuxième heure, nos amis les anglais mènent toujours la danse ! Par contre, les pilotes de la voiture 56, ont perdu leur belle place de second, et la voiture 44 a disparu du peloton de tête, pour terminer 7ème. On a pu apercevoir également, une très belle remontée de nos chers compétiteurs suisses, qui ont grappillé 4 places, et sont désormais 4ème.
Le soleil est au zénith, le circuit est un véritable casse tête pour les bras de nos pilotes : pas une seule seconde de répit, ça tourne tout le temps !

En troisième heure, ni vue ni connue, la 202 d’Orhes Econeuf, remonte dangereusement le classement, et se place en 4ème !
Quant au trio de tête, il tient plus que bon, et ne lâche rien !
Mais un problème de moteur surgit pour la voiture 251, et sa première place disparait avec…
Nos grands gagnants du samedi sont donc : la voiture 56 d’ASH PRS, suivie de la 82 de Defournoux, qu’on peut féliciter pour leur superbe régularité dans l’effort ! Et enfin en troiz’, la 202 de M. Pernault qui a fait preuve d’une ténacité (et d’une discrétion) sans faille !
Le meilleur tour, revient à la voiture 199 du Groupe Lemoine, avec 1 :34.626.
Nous nous retrouvons le dimanche, pour la deuxième partie de la course, le soleil cogne toujours autant, et le tracé n’épargnera personne !
La 199 de Groupe Lemoine, maîtrise largement la première heure, et bat son propre record de la veille, avec un temps au tour de 1 :33.690.

Quelques (longues) secondes plus tard, nous retrouvons la voiture 82 même pas fatiguée de sa performance du samedi ! Quant à La 161 de TTM, elle fait son apparition dans le peloton de tête ! Elle qui était bonne dernière à la fin de la première course…
Nos chers british sont de nouveau à l’attaque, et plutôt deux fois qu’une : a cup of tea, et c’est reparti ! Ils veulent leur place au soleil sur le podium, et sont 4ème en fin de première heure…

En fin de deuxième heure, changement de leader : la 199, qui s’est tout de même battue comme une lionne, termine 8ème, et laisse donc le champ libre à la 82, qui prend la tête !
Mais pour combien de temps ?

Et bien, pas très longtemps, puisque la voiture 161 vient prendre la première place, en 4ème heure, et ne la lâchera plus !
Il en est de même pour la voiture 251, et la 56, respectivement à la deuxième, et troisième place, qui ne céderont rien aux autres Fun Cup ! Qui devront donc finir par s’avouer vaincues…

Tout sera remis en jeu à la prochaine course…Alors, vivement Albi !

Classement de la journée :

Meilleure dame : Véronique Robin, avec la voiture 179

Classement général (Diesel) :

           1er, voiture 161, team TTM#1
           2ème, voiture 251, team Cuisine de France
           3ème, voiture 56, team ASH PRS

Classement essence :

          Voiture 135, team racing driver 1

Classement corporate :

           1er, voiture 199, team Groupe Lemoine
           2ème, voiture 28, team ORHES
           3ème, voiture 151, team TTM#2

Les perles du paddock :
« De toute manière, cette voiture faut lui remonter le cul ! C’est clair, il faut qu’elle ait le cul en l’air. »
« Le seul truc qui fume, c’est le tracteur sur le champs derrière toi. »
« Faut que j’aille m’acheter des bras, sinon je vais pas gérer le relais ! »
« C’est un circuit ou ton corps se rappelle à toi. »
« Ici c’est détendu, on fait les courses avec les portières ouvertes ! »