La Fun Cup

Petit Historique…
1996, réunion amicale de quelques vrais passionnés.
L’un d’entre eux vient de disputer, en compagnie du… Prince Laurent de Belgique, une course de 24 heures sur des petits bolides sympas.
« Un bon concept, dit-il. Mais les voitures ne sont pas les mêmes et il y a trop de soucis techniques. Il faudrait créer une voiture unique sur la base d’un châssis tubulaire avec un moteur incassable. Une voiture au look ravageur qui devrait être l’image même de l’automobile, une coccinelle serait idéale. »
Franz Dubois prend la balle au bond. Deux mois plus tard, la première VW Fun Cup est née.
Et après une petite année de présentation et de persuasion, 17 VW Fun Cup entament leur carrière sur le circuit de Chimay. Nous sommes en 1997 : c’est le début d’une longue histoire…
La FUN CUP, c’est la première série d’Endurance en Europe, c’est aussi une voiture au look ravageur, avec un excellent rapport coût / fun. C’est surtout une formule de course destinée aux gentlemen-drivers, aux pilotes chevronnés, à disputer entre amis ou entre collègues. Et puis, ce sont des batailles palpitantes en piste, tout le monde ayant la même voiture.

SpeedWorld
C’est le fabricant historique et seul détenteur du concept Fun Cup, le garant de l’esprit et de la tradition fun depuis 14 ans.

La Fun Cup 2010
La Fun Cup, c’est deux motorisations et deux classements : essence et diesel. Il y a aussi un classement par épreuve, un classement général et surtout un classement Corporate, réservé aux entreprises. Les dames qui rouleront chez nous seront à l’honneur aussi !
Et si vous n’avez jamais conduit une voiture de course sur un circuit, pas le moindre souci. Vous suivez un cours théorique et un cours pratique le matin dispensés par Alain FERTE (pilote professionnel et diplômé du BP JEPS Circuit : Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Education Populaire et du Sport), vous participez aux essais l’après-midi et le lendemain, vous êtes au départ de la première course de votre « carrière » !

Nouveau en 2010 !
Des nouveautés en 2010 : le magnifique circuit de Charade, une course de 12 heures sur le circuit de Pau Arnos et le circuit de Dijon afin de bien débuter la saison qui s’annonce palpitante. Une première avec la course à Pampelune sur le sol Espagnol sur le tout nouveau circuit de Navarre homologué F1 !

Deux rendez-vous de folie
Dans les différents pays que sont la Belgique, la France, l’Italie, la Grande Bretagne et l’Allemagne, il y a au moins six compétitions annuelles. Il y a aussi deux rendez-vous exceptionnels : les 25 Heures VW Fun Cup à Spa avec plus de 30.000 spectateurs et plus de 150 voitures au départ ainsi que la World VW Fun Cup, qui s’est déroulée à Jarama (Espagne) en 2006, au Val de Vienne (France) en 2007, au Nürburgring (Allemagne) en 2008 et à Misano (Italie), l’an dernier. En 2010, direction Silverstone en Angleterre…